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     現在，轎車污染成為損害人體健康的第五大要挾，依據澳大利亞的界說室內環境--每天花1小時以上的非工業的室內空間這也成為近年來數量激增的我國司機的首要生活空間。可是，當時轎車環境的質量并不達觀。

    職業專家以為，一旦進入駕馭車輛的狀況，轎車焚燒廢氣（一氧化碳、二氧化碳、顆粒物、各種蒸騰性有機化合物等）發生的尾氣排放將成為首要的空氣污染物。依據轎車規劃的準則，即便您不翻開窗戶，車輛仍將車表里的空氣進行流轉和交流，假如外面的空氣是潔凈的，能夠削減車內有害物質的含量，假如外面的空氣含有許多有害物質，缺少過濾設備室內空氣質量將進一步惡化。

    和相對關閉的環境下，在車庫停放的車會有高濃度的有害氣體堆集在轎車，經過空調體系或轎車缺口流回到車里，可能會導致運用者在很短的時間內昏倒乃至逝世，國表里現已報導了數起相關新聞。因為國內相關規范的缺少，車內空氣質量規范大多是根據國家室內空氣質量規范。